过去8年来，魏牌换了9任一把手，前后7人掌权。除了长城自己培养的两位骨干，李瑞峰和刘艳钊以外，其他所有干过魏牌一把手的人都离开了长城。现任总经理刘艳钊，是第二次担任这一职务。

柳燕在位的2018-2019年，是魏牌的高光时期，连续2年销量超过10万辆！2020年开始，魏牌销量快速下滑，到2022年只卖出3.6万辆！2023年陈思英接手后，魏牌终于实现逆转，年销4.1万辆，同比双位数增长。

如果和2018年巅峰相比，魏牌2023年的销量跌幅仍超过70%。吉利集团旗下定位中高端的领克，2023年卖了22万辆，魏牌销量还不到其五分之一。

更重要的是，领克过去6年多来，从未更换过总经理。稳定压倒一切！

魏牌深知，要想重回年销5万、甚至10万关口，必须得更精细的打磨自己的产品，将于8月21日上市的全新蓝山则承担了这一重要使命。

为了卖好它，魏牌不但“致敬”了理想的造车理念，国人喜欢的冰箱、彩电、大沙发，统统给到！并且定价也足够诚意，全系四驱，预售30.88万起，比理想L8便宜1万多！按行业惯例，全新蓝山正式上市时的价格，可能会比预售价更低！

全新蓝山外观最大的改变是在车顶前端增加了瞭望塔式激光雷达，全车配备27个传感器，不依赖高精地图就可实现全场景NOA。车内则放弃了三联屏设计，中控屏和副驾屏相连，和理想L8的造型如出一辙！动力方面，全新蓝山标配1.5T发动机+双电机+智能电混四驱Hi4，WLTC纯电续航里程最高可达220km。

刘艳钊在个人社交平台上表示：全新蓝山的驾驶质感，可媲美百万级豪车！

新款增配不涨价，性价比提升很多！正在清库存的老款，目前有经销商给出了“全款优惠5万、贷款优惠8万”的史无前例的促销力度。有网友表示，自己已经等不及新款发布了，以冰点价入手老款相当划算！