凤凰网财经讯 8月20日晚间，上交所就长城汽车股份有限公司（以下简称”长城汽车”）舆情相关事项发出监管工作函，涉及上市公司、董事、监事、高级管理人员。

近日，长城汽车被南方电网“拉黑”的消息甚嚣尘上。8月14日，中国南方电网发布《南方电网公司供应商处理公告(编号:【2024】009)》。公告提到，长城汽车股份有限公司因“供货商发生重大失信行为，且影响恶劣”，被列为“不接受投标”。处理期限为24个月，处理措施起计时间为2024年6月21日，处理范围为“南方电网公司范围”。

对此，凤凰网财经联系到长城汽车品牌部，截至发稿未有回应。凤凰网财经致电南方电网供应商服务热线，对方称具体以公告为准。

凤凰网财经发现，南方电网和长城汽车此前有多个业务往来合作。早在2019年，南方电网便作为首批成员加入长城汽车旗下的“欧拉超级充电联盟"。

长城汽车有限公司最近一次参与南方电网旗下公司招标并中标的时间为2022年11月。根据官网消息，南方电网2022年11月22日发布的《南方电网电动汽车服务有限公司2022-2024年度通用车辆（第一批）框架采购（三次采购）结果公告》显示，南方电网汽车有限公司成功采购长城汽车旗下一款燃油四驱SUV。

长城汽车成立于1984，总部位于河北省保定市，主要生产SUV、轿车、皮卡及新能源汽车等车型。长城汽车是中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业、国内规模最大的SUV、皮卡专业厂、跨国公司。目前长城汽车业务包括汽车及零部件设计、研发、生产、销售和服务，旗下拥有哈弗、魏牌、欧拉、坦克及长城皮卡。

根据公告显示，长城汽车7月汽车销量91285台，同比下降16.32%。长城汽车前7月累计销量65.1万台，同比增长3.6%。