据外媒报道,根据日本汽车工业协会(Japan Automobile Manufacturers Association)发布的数据,8月份,日本新车销量达到328,470辆,同比降幅为3.5%。
日本汽车市场正努力从去年年底的安全测试操纵丑闻中恢复过来,当时大发被勒令停产几个月。尽管大发在5月份获准全面恢复生产,但其运营尚未完全恢复正常化。
6月份,在日本国土交通省发现新的安全测试违规行为后,丰田被禁止交付三款车型,即Corolla Fielder, Corolla Axio和Yaris Cross。但是,在车辆的安全性得到确认后,这三款车的禁令于7月份解除,并于9月份第一周恢复生产。
最新的宏观数据显示,在消费者支出和商业活动等私人消费复苏的推动下,日本经济在第一季度萎缩2.3%后,第二季度同比反弹3.1%。
1至8月份,日本新车累计销量下滑近10%,至2,861,135辆。其中,日本乘用车销量下降9%至2,410,249辆,卡车销量下降16%至443,893辆,但中大型客车和长途客车的销量增长34%,达到6,993辆。
与此同时,丰田在日本的累计销量下降了19%,至871,712辆;大发的销量下降了48%,至199,623辆;马自达的销量下降了29%,至90,068辆。
同期,铃木在日本的累计销量增长12%,至483,302辆;本田的销量增长21%,达到447,440辆;日产的销量仅下降1%,至321,218辆。
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